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May 16, 2024

이자형

다음 달부터 시행되는 새로운 시법에 따라 안전 인증을 받지 않은 전기자전거와 전기스쿠터의 판매가 금지됩니다. Winnie Hu 전기 자전거와 스쿠터는 점점 더 많이 사용되고 있습니다.

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다음달에는 안전 인증을 받지 않은 전기자전거와 전기스쿠터의 판매를 금지하는 새로운 시법이 시행된다.

작성자: 위니 후

전기 자전거와 스쿠터는 뉴욕시를 이동하는 데 점점 더 인기 있고 편리한 방법이지만 이러한 마이크로 모빌리티 장치에 전원을 공급하는 리튬 이온 배터리는 치명적인 화재의 주요 원인이 되었습니다.

이제 뉴욕은 전기자전거와 전기스쿠터의 안전을 규제하는 미국 최초의 도시가 될 것입니다. 그러나 새로운 법에 대한 혼란으로 인해 일부 사람들은 시에서 이를 금지하고 있는지 묻고 있습니다.

뉴욕시의 전기자전거에 관해 알아야 할 사항은 다음과 같습니다.

시에서는 현재 3가지 등급의 전기자전거를 허용하고 있으며, 모두 작동 가능한 페달이 있어야 하며 최고 속도는 시속 25마일이어야 합니다.

더 빠르게 달릴 수 있도록 개조된 전기자전거는 불법입니다.

세워 놓거나 앉을 수 있는 전자 스쿠터는 무게가 100파운드 미만이고 최대 15mph까지만 이동할 수 있는 경우 합법적입니다. Revel을 통해 대여한 것과 같은 전기 오토바이도 합법적이지만 다음과 같은 등록을 해야 합니다. 주에서 운영하며 운전하려면 운전 면허증이 필요합니다.

대부분의 전기자전거와 전기스쿠터는 2020년에야 뉴욕 거리에서 합법화되었지만 실제로는 이미 사용되고 있었습니다. 자동차와 달리 이러한 장치는 등록되지 않기 때문에 공식적인 숫자 집계는 없습니다.

스케이트보드, 외발자전거, 호버보드, 세그웨이 등 일부 다른 종류의 e-모빌리티 장치는 여전히 도시 거리에서 불법입니다.

전기 자전거 및 전기 스쿠터는 자전거 도로에서 허용되며 제한 속도가 30mph 이하인 거리에서는 모페드(전기 및 휘발유)가 자전거 도로에서 허용되지 않습니다.

지난 6월 차이나타운 인근 전기자전거 상점에서 화재가 발생해 4명이 사망한 것을 포함해 올해 뉴욕에서는 리튬 배터리 화재로 인해 14명이 사망하고 93명이 부상을 입었습니다. 올해 8월 14일 기준으로 154건의 화재가 발생했다.

노트북과 스마트폰에도 사용되는 배터리는 과열되거나 오작동할 수 있으며, 충전할 때 뿐만이 아닙니다. 그런 일이 발생하면 경고가 거의 또는 전혀 없이 폭발적이고 빠르게 움직이는 화재를 일으키고 단 몇 초만 탈출할 수 있습니다. 문이나 창문 근처에 주차한 동안 배터리에 불꽃이 터져 사람들이 아파트 안에 갇히는 일이 발생했습니다.

뉴욕의 지도자들은 전기 자전거 상점의 안전하지 않은 배터리 상태를 표적으로 삼고, 전기 이동성 위험에 대한 공공 서비스 발표, 전기 이동 장치에 대한 주 및 연방 정부의 감독 강화를 위한 로비 활동 등 다양한 전선에서 화재 진압을 위해 노력해 왔습니다.

9월 16일부터 발효되는 지방법 39호는 인정된 산업 안전 기준을 충족하지 못하는 전기자전거와 전기스쿠터(배터리 포함)의 판매, 임대 또는 임대를 금지합니다.

새로운 법을 시행할 시 소비자 및 근로자 보호부 조사관은 인증되지 않은 장치를 판매, 임대 또는 임대하는 Amazon 및 기타 온라인 사이트의 상점 및 소매업체와 시에서 직접 판매하는 제조업체에 위반 사항을 발부하기 시작할 것입니다. .

검사관은 또한 Craigslist와 같은 시장에서 중고 전자 자전거 및 기타 전자 이동 장치의 재판매자에게 위반 사항을 발부할 것입니다.

인증되지 않은 장치를 사용하는 개인은 위반 사항을 받지 않습니다.

위반 시 인증되지 않은 장치가 발견될 때마다 최대 $1,000의 벌금이 부과될 수 있습니다.

그러나 새로운 법은 이미 집에 있는 인증되지 않은 개인 장치에는 적용되지 않습니다. 또한 뉴저지나 코네티컷 등 도시 외부에서 구입하거나 임대한 후 도시에서 사용하는 장치에도 적용되지 않습니다.

뉴욕의 법은 전기 자전거 및 기타 전기 이동 장치를 보다 안전하게 만들기 위한 국가적 노력의 일환이며, 주 의원들은 이러한 장치에 사용되는 리튬 이온 배터리에 대한 연방 안전 표준을 제안했습니다.

뉴욕은 전기 자전거 업계의 의견을 받아 비영리 단체인 UL Standards & Engagement가 개발한 UL 2849라는 특정 안전 표준에 따라 전기 자전거를 테스트하고 인증하도록 요구합니다.