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Aug 11, 2023

Edmunds는 2023년 이후에는 이 자동차들과 작별 인사를 했다고 말합니다.

NHTSA(National Highway Traffic Safety Administration)는 소비자로부터 불만을 접수한 후 공식적으로 자동차 리콜을 시작합니다. TV 프로그램이 실적 부진으로 취소되거나

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미국도로교통안전국(NHTSA)은 소비자들의 불만을 접수한 후 공식적으로 자동차 리콜을 시작합니다.

성능 저하나 고객 취향 변화로 인해 TV 프로그램이 취소되는 것처럼 자동차와 트럭에서도 마찬가지입니다.

판매 부진이 모델의 수명주기 종료를 결정하는 요인이 되는 경우가 많지만, 업계의 전기차 전환도 큰 원동력이 되고 있습니다.

이러한 취소는 대부분의 사람들이 거래를 성사시키기에는 너무 늦을 때까지 눈에 띄지 않는 경향이 있습니다. 그러나 차량의 계보가 끝나는 것을 신경 쓰지 않는 사람들에게 이러한 자동차는 할인되거나 잠재적으로 고가치 클래식이 될 가능성이 높기 때문에 좋은 가치를 얻을 수 있습니다.

관련된:$20,000 미만의 신차 옵션은 단일 선택으로 제한됩니다.

잠재 구매자를 지원하기 위해 Edmunds의 전문가들은 올해 단계적으로 단종될 가장 주목할만한 모델을 강조했습니다. 이 목록은 제조업체가 권장하는 소매 가격을 기준으로 정렬되어 있으며 목적지 요금이 포함되어 있습니다.

2023년 4월 25일 캘리포니아주 콜마의 스튜어트 쉐보레 판매장에 앉아 있는 쉐보레 볼트 EV에 로고가 표시되어 있습니다. (저스틴 설리반/게티 이미지 사진)

쉐보레 볼트 EV는 2017년에 출시되었으며 상대적으로 저렴한 가격, 넓은 실내, 재미있는 드라이빙 다이내믹스, 238마일에 달하는 긴 주행 ​​거리로 인해 EV의 큰 도약을 의미했습니다. 이후 쉐보레는 볼트의 디자인을 업데이트하고 주행거리를 ​​늘렸으며 2022년에는 약간 더 큰 볼트 EUV를 추가했습니다. 볼트의 단종은 그 어느 때보다 판매량이 좋다는 점을 고려하면 놀라운 일이지만, 쉐보레의 모회사인 GM은 곧 출시될 볼트의 생산을 위한 여지를 만들고 있습니다. 새로운 EV 아키텍처를 기반으로 한 전기 트럭과 SUV. 흥미롭게도 Bolt는 최근 자동차 제조업체가 새로운 Bolt가 작업 중이라고 발표한 것처럼 잠재적으로 잿더미에서 일어날 수 있는 몇 안 되는 자동차 중 하나입니다.

최저 MSRP: Bolt EV의 경우 $27,495; 볼트 EUV의 경우 $28,795

2017 마츠다 CX-9 시그니처 SUV. (사진 제공: Jim Mahoney/MediaNews Group/Boston Herald via Getty Images)

CX-9 SUV는 2007년부터 Mazda의 가장 큰 가족용 트럭이었습니다. 대부분의 3열 경쟁 차량과 달리 CX-9는 재미있는 드라이빙 다이내믹스와 럭셔리 브랜드의 객실과 거의 맞먹는 프리미엄급 인테리어를 우선시합니다. 조용하고 편안한 승차감도 갖췄습니다. 그러나 CX-9의 작은 화물칸과 비좁은 3열은 대가족에게 적합하지 않은 선택입니다. CX-9는 완전히 재설계되고 개선된 3열 SUV인 CX-90을 선호하며 이전 모델의 프리미엄 객실과 강력한 가속력을 여전히 공유하고 있습니다.

최저 MSRP: $40,125

새로운 Dodge Charger 자동차가 2022년 8월 17일 캘리포니아주 리치먼드의 Hilltop Chrysler Jeep Dodge Ram 판매장에 전시되어 있습니다. (저스틴 설리반/게티 이미지 사진)

일반적으로 차량 판매 부진으로 인해 차량이 단종됩니다. 하지만 이 경우 여전히 인기 있는 Charger 세단과 Challenger 쿠페는 Dodge의 모회사인 Stellanits가 완전 전기식 미래로 전환함에 따라 단계적으로 폐지되고 있습니다. 밀접하게 관련된 Chrysler 300도 도마 위에 있습니다. Challenger와 Charger는 위협적인 스타일, 근육질의 V8 엔진, 편안한 인테리어 덕분에 매력적입니다. 일련의 특별한 "최종 호출" 충전기 및 챌린저 모델은 수집가에게도 매력적일 수 있습니다.

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MSRP 시작(V8 모델): Challenger의 경우 $42,400; 충전기의 경우 $45,565

메르세데스-벤츠 C-클래스 쿠페(사진 제공: Sjoerd van der Wal/Getty Images)

Mercedes 컨버터블의 야외 경험이나 스포티 쿠페의 스타일리시한 외관을 원하는 쇼핑객들은 곧 선택의 폭이 줄어들게 될 것입니다. C-Class 및 E-Class의 2도어 모델은 2023년 이후에는 더 이상 존재하지 않을 것입니다. 세단 차체 스타일은 계속되지만 메르세데스는 전기식 라인업을 확장하는 동시에 가솔린 구동 라인업을 축소해 왔습니다. 다행스럽게도 Mercedes는 이러한 쇼핑객을 완전히 기분이 좋고 건조하게 두지 않습니다. 쿠페와 컨버터블로 제공되는 All-New CLE는 4개 모델을 모두 대체합니다.