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Apr 21, 2024

이자형

우리는 배터리 연옥에 갇혀있습니다. 지난 6월 화요일 자정이 조금 넘은 시점에 맨해튼 수리점에서 전기자전거 배터리를 충전하던 중 불꽃이 튀었습니다. 화재는 빠르고 가능성이 매우 매우 높습니다.

우리는 배터리 연옥에 갇혀 있습니다.

지난 6월 화요일 자정이 조금 넘은 시점에 맨해튼 수리점에서 전기자전거 배터리를 충전하던 중 불꽃이 튀었습니다. 불길은 빠르고 매우 뜨거웠을 가능성이 높습니다. 소방관들은 5분 만에 출동했지만 이미 너무 늦었습니다. 불길이 인근 아파트로 번져 4명이 사망했습니다.

이런 사건은 처음이 아니었습니다. 소방국장에 따르면 뉴욕시는 2023년 현재까지 100건이 넘는 배터리 화재로 인해 13명이 사망했다고 밝혔다. 지난 1월 한 사건에서는 전기자전거나 전기스쿠터 배터리에 불이 붙어 퀸스의 한 어린이집에서 18명의 어린이가 부상을 입었습니다. 배터리 화재는 뉴욕에서만 일어나는 것이 아닙니다. 2021년 1월부터 2022년 11월 말까지 소비자 제품 안전 위원회(Consumer Product Safety Commission)는 39개 주에서 "배터리 구동 마이크로모빌리티"와 관련된 200건 이상의 "화재 또는 과열 사고"와 19명의 사망자에 대한 보고를 받았습니다. 제품”—전기자전거, 전기스쿠터, 호버보드에 대한 업계 전문 용어입니다.

미국은 e-교통 문제가 폭발적으로 증가하고 있으며 이를 해결할 쉬운 방법이 없습니다. 많은 전기 자전거와 전기 스쿠터는 완벽하게 안전하지만 발화 위험이 있는 불량 배터리(및 충전기와 같은 기타 불량 하드웨어)가 일부 제품에 유입되고 있습니다. 정책 입안자들이 이 문제를 해결하기 위해 노력하고 있지만 하루아침에 해결책이 나올 수는 없습니다. 가까운 미래에는 더 많은 전기자전거가 폭발하고 더 많은 사람이 사망할 수 있습니다. 컨슈머 리포트(Consumer Reports)의 안전 정책 담당 부국장인 윌리엄 월리스(William Wallace)는 “이것이 바로 지금의 간단하면서도 끔찍한 진실입니다.”라고 말했습니다. 불행하게도 전기자전거 등의 경우 우리는 일종의 배터리 연옥에 갇혀 있습니다.

이 문제의 진원지가 있다면 바로 뉴욕시입니다. 뉴욕은 밀도가 높아 이러한 화재에 특히 취약합니다. 도시의 배달원은 업무를 수행하기 위해 전기자전거에 의존하는 경우가 많습니다. 왜냐하면 전기자전거는 좁은 공간에서 특히 유용하기 때문입니다. 그리고 수백만 명의 사람들이 서로 겹쳐서 생활하기 때문에 화재는 로스앤젤레스와 같이 넓게 펼쳐진 도시보다 아파트 사이에서 더 쉽게 퍼질 수 있습니다. (비록 지난 3월 베니스 비치의 전기 스쿠터 상점에서 화재가 발생하여 개 한 마리가 사망했지만) . 하지만 전기자전거와 전기스쿠터가 전국으로 퍼지면서 버지니아, 콜로라도, 워싱턴 등 다른 곳에서도 화재가 보고됐다. 해외에서는 런던 소방대가 올해 들어 지금까지 이틀에 한 번씩 전기자전거나 전기스쿠터 화재에 대응했다고 밝혔습니다.

전기자전거와 전기스쿠터는 휴대폰, 노트북, 마리오 카트를 플레이하는 데 사용하는 Nintendo Switch 등 어디에나 있는 리튬 이온 배터리를 사용합니다. 차량은 이 기술을 사용하여 자연적으로 폭발하기 시작하는 최신 소비자 제품일 뿐입니다. 2006년에 소니 노트북이 발화되기 시작하면서 리콜되었습니다. 2017년에는 삼성 갤럭시 스마트폰이었습니다. 최근 몇 년 동안 우리는 호버보드, 베이프 펜, 테슬라가 폭발하는 것을 목격했습니다.

배터리를 그토록 유용하게 만드는 것은 배터리를 위험하게 만드는 것이기도 합니다. 메릴랜드 대학의 기계공학 교수인 Michael Pecht는 “그들은 작은 작은 패키지에 많은 에너지를 쏟았습니다.”라고 말했습니다. 배터리는 부피를 많이 추가하지 않고도 며칠 동안 스마트폰에 전원을 공급하는 데 도움이 됩니다. 또한 전기 자동차에 전력을 공급하기 위해 함께 연결될 수 있어 한 번 충전으로 수백 마일을 통근할 수 있습니다. 그들은 에너지 밀도가 매우 높기 때문에 민감합니다. 양전하를 띤 "양극"과 음전하를 띤 "음극" 사이의 물질은 에너지를 분리된 상태로 유지합니다. 재료가 약간 찢어지면 Pecht가 "폭발성 열 폭주"라고 부르는 현상이 발생할 수 있습니다. 즉, 순간적으로 뜨거운 열이 발생하여 배터리에 불이 붙거나 폭발할 수 있습니다.

이런 종류의 재난 시나리오는 분명 흔하지 않습니다. 이러한 배터리가 얼마나 널리 사용되는지에 비하면 화재 및 폭발에 대한 보고는 무미건조합니다. 왜냐하면 그것들은 잘 만들어질 수 있고, 자주 만들어지기 때문입니다. Pecht는 "매우 좋은" 제조업체와 "매우, 매우 나쁜" 제조업체가 있다고 말했습니다. 그는 최고 수준의 기업부터 품질이 낮은 "차고 상점"에 이르기까지 전 세계의 모든 시설을 개인적으로 평가했습니다. 그는 중국 남부 지역이 후자의 본고장이지만 "최고의 제조 시설"도 보유하고 있다고 말했습니다. 배터리 소싱과 관련하여 Apple과 같이 확고한 대기업은 평판이 좋은 공급업체를 이용할 것입니다.