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Nov 02, 2023

아니요, 이 보트는 EV 충전 지점에 결빙되지 않습니다.

플로리다에서 제작된 Nautique는 295hp 전기 모터로 구동되며 실제로 연결이 필요한 124kWh 배터리를 갖추고 있습니다. 우리 모두는 연소 구동 트럭이 EV 운전자를 트롤링하는 이미지를 보았습니다.

플로리다에서 제작된 Nautique는 295hp 전기 모터로 구동되며 실제로 연결이 필요한 124kWh 배터리를 갖추고 있습니다.

우리 모두는 전용 충전소에 주차하여 EV 운전자를 트롤링하는 내연기관 트럭의 이미지를 본 적이 있습니다. 그러나 확실히 보트로 충전 지점을 얼음으로 만드는 것은 너무 멀리 가는 것입니다.

한 Reddit 사용자는 EV 베이를 독차지하고 있는 이 보트와 트레일러를 발견했을 때 이런 생각을 했을 것입니다. 그러나 자세히 살펴보면 그것이 실제로 전원에 연결되어 있음이 드러났고 측면에 "100% Electric"이라고 적힌 스티커가 화가 난 EV 운전자에게 추가적인 확신을 제공했습니다.

나는 보트에 대해 아무것도 모르지만 약간의 조사를 통해 Super Nautique GS22E가 수상 스키어와 웨이크보더를 견인하기 위해 설계된 수상 스포츠 보트라는 것을 알게 되었습니다. 이는 플로리다에 본사를 둔 Correct Craft 산하의 두 브랜드인 Nautique와 자매 회사 Ingenity 간의 협력의 결과이며 295hp(299PS/220kW) 전기 파워트레인과 2-3회 충전을 약속하는 120kWh 배터리를 갖추고 있습니다. 몇 시간 동안 물 위에서 즐거운 시간을 보내세요.

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배터리는 240V AC 공급 장치를 사용하면 10시간, 25kW DC 공급 장치를 사용하면 4시간, 80kW를 사용하면 1.5시간 만에 충전할 수 있습니다. Ingenity는 GS22E의 첫 고객 사례 인도에 맞춰 2020년 레이크 타호에 전기 보트 충전기를 설치했으며, 현재 전국 곳곳에 더 많은 충전기가 있다는 것은 의심의 여지가 없습니다.

충전 베이에 이 특정 보트를 주차한 남자는 실제로 이 보트가 부둣가에서 충전되도록 되어 있지만 자신은 Ingenity에서 일하고 당시 데모 투어 중이었기 때문에 EV 베이에서 충전 중이었다고 말했습니다. 자동차용으로 설계된 것이 최선의 선택이었습니다.

Nautique는 또한 수상 스포츠용으로 설계되었지만 GM에서 파생된 V8 해양 엔진으로 구동되는 다양한 유사한 모양의 모델을 만듭니다. 보급형 Ski Nautique 200의 경우 $106,541부터 시작하고 G25 Paragon의 경우 $395,245까지 가격이 모두 상당히 비쌉니다. 전기 GS22E는 해당 규모의 최고 수준에 이르며 312,952달러를 돌려받을 것입니다. 그런 종류의 돈이면 스마트한 새 슈퍼카를 살 수 있지만 Ferrari 296에는 10명의 친구를 태울 수 없으며 그 뒤에 11분의 1을 견인하는 것도 아마도 바람직하지 않을 것입니다.

이미지: u/Vital1024